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中国车手徐浪比赛过程中身亡

据事故现场精确信息,在16日举行的穿越东方马拉松越野赛第五赛段比赛中,在73.28公里处,多辆赛车深陷淤泥中,当徐浪驾驶的239号赛车到达该处时,赛车也同样深陷其中。他走出赛车帮助前面被困的车辆,当大家试图将最前面一辆被困赛车拉出时,拖钩绳突然断裂,强力击中徐浪面部(While trying to track the first trapped car, the girth tow came to yield and hit with full force the face of Xu Lang),已经在现场的组委会医疗队立即对徐浪进行了紧急救护。 警报是在3点29分(全球时间universal time)发出。 3点55分(全球时间universal time),直升机到达现场将受伤的徐浪运送至奥伦堡州州立医院(Orenburg hospital),救护车也同时做好了转移的准备。 组委会医疗队的现场结论是: “颅骨正面顶部开放性破裂(embarrure ouverte parieto frontale)” 、“脑组织缺损(avec perte de substance cérébrale (with … Continue reading

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12万欧跑达喀尔?有钱了我一定去。。。

对于很多人而言跑一回达喀尔也是这一生致力去作的事。可你不是拉提格-佩林,所以没有车队会赞助你去跑一场花费并不便宜的达喀尔;你也没有彼德汉塞尔的潜质,所以还是没有车队会邀请你加入他们的车队。

 

这并不重要,达喀尔举办至现在,其意义早不在于厂队,车手的冠军之争。相反那些热衷于越野竞技的狂热爱好者义无返顾的投入才促成了达喀尔的经久不衰。

 

在欧洲很多私人车手会选择在法国租一辆原厂赛车和一名技师,或者也可以在北非寻找专门提供拉力竞技车辆及后勤保障的机构另外有很多达喀尔老手亦会开堂授课,并可以亲自带领新手去跑一场达喀尔。

 

现在国内也可以提供这样的绿色通道,总计12万欧,包括除来回机票及签证之外的所有费用,提供奔驰运动型赛车以及后继的VIP服务。

 

120万跑达喀尔,其实物资代价并不高。只是这样的人基本很难寻,大致的定论也是:一要有钱,二要不怕死。有钱,不怕死,对于东方人而言这本身是一个矛盾体。

??????我就不信那个邪! 

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