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作为天朝一介草民，公仆对我如此坦白让我泪流满面…… 2009年03月10日16:52? 来源：《新京报》 首都机场高速的收费问题一直是代表关注的焦点。昨日（3月9日），全国人大代表、北京市发改委主任张工回应，首都机场高速收费“一直在政府研究之中”，但涉及多方利益，解决难度很大。他也担心这条高速路停止收费后日益拥堵，影响其便捷高速。 收费问题涉及多方利益，处理难度大 每年全国两会，首都机场高速收费问题都是代表们关注的焦点。 去年全国两会时，全国人大代表吴自祥曾经提交议案，直指首都机场高速公路收费暴利，有违市场公平原则和政府公共职能，也有损国门形象。建议在2008年6月前终止首都机场高速公路收费，交由北京市路政部门管理。 但首都机场高速至今还在收费，对此，张工回应，首都机场高速收费“一直在政府研究之中”，虽然现在的收费已经足够还完贷款，但建设方又将收来的钱投入了其他道路建设中，“虽然严格按法律说这是不可以的，但现实就是这样。”他表示，首都机场高速收费问题涉及多方利益，处理起来难度很大。他也担心机场高速要是停止收费，全部放开了，去顺义、平谷，人人都走这条路，也很难保持便捷高速，到时候赶飞机的人怎么办？ 养路费征稽部门人员安置工作已开始 “费改税”之后，北京市的养路费征稽部门工作人员需要另行安置。张工表示，北京市需要安置的人并不多，目前安置工作已经开始，正严格按照国家规定，将其安置在路政等交通部门中。（记者左林） via 人民网

韩文科：高油价消费时代已经到来www.sina.com.cn? 2008年09月08日09:27?? 小康 http://news.sina.com.cn/c/2008-09-08/092716251896.shtml 采写/《小康》记者 孙晓青 “我不得不提醒大家,廉价石油的时代已经不存在了。我们现在生活处在资源比较紧缺的情况下,随着世界人口的增加,各个国家的发展,资源的稀缺性越来越明显,所以资源性产品涨价是一个趋势。” 在这个盛夏,我们也同样感受到了油价的高温。未来油价会不会继续上涨?国家将采取什么样的措施来缓解能源紧张问题?为此,《小康》记者专访了国家改革和发展委员会能源研究所的所长韩文科。 《小康》:油价的上涨让老百姓的生活开始改变,对于这些影响您觉得正常吗? 韩文科:油价上涨确实会影响到经济的方方面面,也影响到我们普通老百姓的生活。但是从目前涨价的幅度看,并不影响我们国家经济的基本面。调价的一个作用是进一步理顺价格的传导机制。（人民群众纷纷表示对生活影响不大）实际上油价上涨后绝大部分要传导出去,造成的影响就是增加生产企业的成本,增加消费者的负担,通过传导机制把压力从上面转移到下面。比如说传导到开车一族加油,很多人私家车每天的油费涨了,有车族成本就增加了,这就是直接传导到消费者身上,对于老百姓来说影响大的肯定是生活的舒适度。但是我不得不提醒大家, 我们现在生活处在资源比较紧缺的情况下,随着世界人口的增加,各个国家的发展,资源的稀缺性越来越明显,所以资源性产品涨价是一个趋势。廉价石油的时代已经不存在了,我们已经进入到石油高价格消费时期,作为价格的传导机制和与国际接轨,必须适应它。 … 发改委专家称成品油价与国际接轨不太现实 www.sina.com.cn?2008年11月24日 15:11? 人民网 http://finance.sina.com.cn/g/20081124/15115545249.shtml 国家发改委能源研究所所长韩文科在日前举行的国际能源署《世界能源展望》发布会上表示：不会建立与国际油价联动的成品油价格机制。 同时，韩文科还预测，年底的中央经济工作会议上，将会有更多刺激经济政策释放，目前中国国内低迷的能源需求将会因此逐渐回升，预计到明年下半年将出现回暖迹象，“但肯定不可能回到三四年前每年能源消费增长两位数以上的水平。” 韩文科透露，中国政府有关部门正在着手研究刺激经济的措施，油价也在关注之列。可以肯定的是，现在成品油价格是在高油价时期制定的，成品油应会降价。 针对成品油价格与国际油价实时联动机制，韩文科表示，这种机制短期内不会建立起来。因为联动机制背后的潜台词是价格一步到位，与国际油价接轨。但中国是发展中国家，什么价格都与国际接轨，这不太现实。 … 大家看明白了吧，呵呵，天朝呀。。。